Seja bem vindo ao nosso simulado, Boa sorte!!! 1. O termo "embarcação com capacidade de manobra restrita" designa uma embarcação que: Devido a natureza dos seus serviços, se encontra restrita em sua capacidade de manobrar Está sem propulsão Está com avarias na balsa Está com o leme defeituoso Está com velocidade limitada None 2. O que são espias e para que servem: São cabos de amarração usados na ação de atracar uma embarcação São retinidas que servem para conduzir os cabos de amarração São cordas, envolvidas por cabos de aço para ficar mais reforçada São cabos de retinida vegetal, animal ou sintética, que servem para prender a embarcação São cabos de aço ou ferro, que servem para prender as amarras às âncoras, em embarcações de esporte e recreio None 3. Podemos definir amarra como corrente ou cabo: Que serve para prender a boia de arinque Que serve para prender a âncora ao escovém da embarcação Que serve para prender a âncora ao porão da amarra Que serve para prender a âncora ao anete Que serve para prender a âncora ao paiol da amarra ou ao convés da embarcação None 4. Embarcações de dois hélices, ao se aproximarem para atracação, deverão fazê-Ia com: Um ângulo de 10º a 20º sobre o cais, com seguimento reduzido Um ângulo de 45º sobre o cais, sem seguimento Um ângulo de 10º a 20º sobre o cais, sem seguimento Um ângulo de 90º sobre o cais, com seguimento reduzido Nenhuma das alternativas estão corretas None 5. A saída de líquido claro de um ferimento do ouvido significa: Oclusão das vias aéreas Fratura da Mandíbula Ruptura do tímpano Fratura de crânio Obstrução das vias aéreas None 6. De acordo com o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEAM), para se evitar um abalroamento numa situação de roda a roda entre um navio com manobra restrita devido a seu calado e uma lancha de dezenove metros em situação normal, ambos em movimento e navegando em um canal de acesso balizado, é ambas guinam para boreste só o navio guine para boreste só a lancha se afaste e deixe o canal livre a lancha permanece interferindo na passagem do navio ambas guinam para bombordo None 7. As balsas salva-vidas empregadas em embarcações que operam em águas restritas (interior) são classificadas como: Classe I Classe II Classe V Classe III Classe IV None 8. Suspender em manobra é: Desamarrar a embarcação de uma boia Sair com a embarcação do local de fundeio, recolhendo a âncora Elevar a embarcação sobre o cavalo de uma onda Levantar um peso, a bordo Sair com a embarcação do cais None 9. São regras que toda a embarcação deve obedecer nos Portos, Costas e Vias Navegáveis: Não rocegar objetos que fazem parte do equipamento da embarcação sem licença da Capitania dos Portos ou órgãos subordinados; atracar a embarcação de esporte e recreio em embarcação mercante, somente quando estiver fundeada ou atracada nunca em movimento Uma embarcação não poderá parar sob máquinas ou fundear fora dos canais ou nos fundeadouros determinados; a embarcação que navegar em qualquer via de acesso, deverá fazê-lo com bastante velocidade. para evitar congestionar o tráfego Não e permitido lançar ferro em local de fundeio a noite; só é permitido movimentar propulsores quando com mergulhadores na área, caso a bandeira " ALFA" esteja içada no mastro da embarcação É vedado empregar embarcações de salvamento e salvatagem no transporte de passageiros ou carga uma embarcação fundeada deverá ter a bordo, pelo menos, o pessoal indispensável para cumprir as regras relativas à segurança da vida humana Nenhuma das alternativas None 10. Na situação de rumos cruzados, quem tem preferência de passagem? A que tem maior tonelagem, ou seja, maior porte (tamanho) A que estiver com menor velocidade Nenhuma delas, as duas guinam para os bordos opostos A que está com maior velocidade A que avistar a outra pelo seu bombordo, isto é, a que vê a luz verde None 11. Qual o item de segurança que amarrado à bóia circular ajuda a localização quando tem homem ao mar? Cabo de retinida Bandeira Alta Bandeira de Mergulho Sinal Fumígeno Facho Holmes None 12. Para evitar infecções em uma ferida devemos: Limpar apenas com álcool etílico Limpar com mercúrio cromo e cobrí-Ia com gaze Limpar com água e sabão, banhar a ferida com soro fisiológico e limpá-Ia periodicamente Cobrir a ferida com pomada e um pano limpo Limpar a ferida com álcool e mertiolate None 13. Nos aproximamos do local de fundeio contra o vento e a correnteza, com o motor em neutro (hélice parado), apenas com o seguimento para vante. No local escolhido para fundeio acionamos máquinas a ré e largamos o ferro (âncora) quando o barco Ainda está com seguimento para vante Estiver com o motor desligado Ficar a favor do vento e correnteza Começar a ter seguimento para ré Está totalmente parado None 14. O agente extintor Co2 tem como inconveniente o seguinte: Destrói a camada de ozônio Não pode ser utilizado em incêndio classe C Pode asfixiar uma pessoa em ambientes não ventilados Não pode ser utilizado em incêndio classe A Não pode ser utilizado em incêndio classe B None 15. O melhor agente extintor para incêndios classe "A" e "B", apesar de existir em quantidade limitada a bordo é: De CO2 De água De espuma De halon De PQS (pó químico seco) None 16. A embarcação classificada como de interior e/ou esporte recreio, pode ser conduzida por: Qualquer Arrais Amador Qualquer pessoa Somente por Arrais Amador Somente por Motonauta Somente por Veleiro None 17. Qual a idade mínima e qual a condição necessária para habilitação a Veleiro ? 16 anos e deverá ser filiado a um clube náutico, marina organizada ou grupo de escoteiros do mar 10 anos e deverá ser habilitado em exame na Capitania dos Portos 12 anos e deverá ser habilitado em exame na Capitania dos Portos 18 anos, não havendo necessidade de cursos 8 anos e deverá estar autorizado pelo responsável legal, ser filiado a um clube náutico, marina organizada ou grupo de escoteiros do mar None 18. Com corrente de proa a desatracação fica mais fácil: Folgando-se primeiro os cabos de vante, mantendo-se os cabos de ré apertados Folgando-se primeiro os cabos de ré, mantendo-se os cabos de vante apertados Esperando-se o efeito da corrente cessar, para dar início a manobra da embarcação Folgando primeiro o Través e a seguir os demais cabos Folgando-se todos os cabos, largando-se a embarcação ao efeito da corrente None 19. Em um incêndio no barco a deriva, com fogo tomando conta da embarcação, como devo fazer o abandono da embarcação: Pela proa Pela popa A sotavento A barlavento Não importa a posição do abandono None 20. Quando o piloto da embarcação é pego conduzindo o barco embriagado ou sob uso de tóxico, qual será sua autuação ? Apreensão da carteira, multa e noventa dias de suspensão Apreensão somente da carteira Preso e sua carteira cancelada Apreensão da carteira, multa e cento e vinte dias de suspensão Apreensão da carteira, multa e sessenta dias de suspensão None 21. O dispositivo utilizado pelo náufrago para chamar a atenção, de uso diurno, chama-se: Fumígeno Foguete de luz amarela Foguete Artefato pirotécnico Apito None 22. Nas pequenas queimaduras, devemos: Cobrir com pano disponível Passar uma loção oleosa Lavar com água e evitar romper a bolha Furar as bolhas e desinfetá-Ias com álcool Deixar secar e colocar panos limpos None 23. É possível ocorrer a interrupção da singradura (viagem) quando: Estiver com todos os documentos a bordo A embarcação estiver sem luzes e marcas, previstas no RIPEAM Estiver com excesso de lotação ou em péssimo estado de conservação Trafegar em área de segurança Estiver com o seguro obrigatório vencido None 24. A infração cometida nas áreas adjacentes às praias poderá ter pena de multa aplicada Pela Polícia Federal Pelo Ministério dos Transportes Aquaviários Pela Polícia Florestal Pelos órgãos estaduais Pelos órgãos municipais None 25. Dois apitos longos de dois em dois minutos significam: Embarcação sob máquinas, mais parada, e sem seguimento, em visibilidade restrita Embarcação rebocando Embarcação a motor em movimento, com visibilidade restrita Embarcação Fundeada, com visibilidade restrita Embarcação transportando cargas perigosa None 26. Todas as pessoas a bordo estão sujeitas à autoridade do (a): Proprietário da embarcação Armador Comandante da Marinha Comandante da embarcação Polícia Federal None 27. O sistema de balizamento poderá ser dotado de um sistema que emite um sinal na tela do radar e que facilita portanto a sua identificação. Como se chama este dispositivo? Interscan Renavan Navcan Delta Racon None 28. Podemos considerar como Perigo Isolado: Banco de areia Pedra à vista cercada por água Pedra submersa Pedaços de madeira flutuando Pedra à vista None 29. O vapor de água pode ser utilizado como agente extintor, por Arrefecimento Reação química Abafamento Aquecimento Resfriamento None 30. Dispositivo utilizado para imobilizar fraturas, por meio de tiras de panos amarradas a ele, chama-se Gaze Torniquete Tala Esparadrapo Tampão None 31. A NORMAM * 221/DPC define Amador como: Todo profissional habilitado pertencente a Marinha Mercante Todo aquele com habilitação certificada pela Autoridade Marítima para operar embarcações de esporte / e ou recreio, em caráter não profissional Qualquer tripulante com habilitação certificado pela Autoridade Marítima para operar embarcações, em caráter não profissional Qualquer proprietário com habilitação certificada pela Autoridade Marítima para operar embarcações, em caráter não profissional Todo aquele com habilitação certificada pela Autoridade Marítima para operar embarcações, em caráter não profissional None 32. Uma embarcação estrangeira, navegando em águas nacionais, caso apresente as seguintes irregularidades, ameaça de danos ao meio ambiente, à tripulação, a terceiros ou à segurança do tráfego aquaviário, poderá ser ordenada a: Adentrar o porto Sair das águas sob jurisdição nacional Ficar nas águas jurisdicionais Sair do porto Desembarcar todos a bordo None 33. São perigos ao náufrago nos rios, exceto: Jacaré Tubarão Cobras peçonhentas Piranha Candiru None 34. Qual o único caso em que utilizamos um balizamento dobrado, com dois sinais iguais? Perigo, como um casco soçobrado a 100 metros de profundidade Novo perigo isolado já registrado na carta náutica Um casco soçobrado a 10 anos Uma pedra grande que obstrui o canal Perigo Isolado ainda não registrado na carta náutica None 35. Para que serve a boia de arinque? Para indicar um perigo como uma âncora submersa Serve para amarrar a embarcação num local próximo Para evitar que a embarcação garre Para determinar o local onde podemos fundear com segurança Para indicar o local onde a âncora está no fundo None 36. Uma embarcação "sem governo" tem preferência de passagem em relação à: Embarcação miúda Embarcação engajada na pesca Embarcação com capacidade de manobra restrita Embarcação à vela Todas as embarcações citadas None 37. Basicamente o leme se divide em: Madre, cana e porta Cabeça, corpo e dobradiça Cabeça, anete e haste Cadaste, cabeço e eixo Corpo, anete e cepo None 38. A cobertura da balsa salva-vidas é de : Cor azul para combinar com o oceano Cor alaranjada para facilitar o avistamento Cor alaranjada, para combinar com a cor dos coletes Fibra de vidro para resistir as intempéries Lona Vermelha para indicar perigo None 39. No balizamento de uma hidrovia você observa um retângulo em uma placa no rio, nessa significa Seguir meio do canal Canal junto a margem Trocar de margem Perigo isolado Bifurcação de canal None 40. O sinal lateral que fica a BB de quem entra no porto, tem a cor: Branca e vermelha Preta e verde Verde Preta e encarnada Encarnada None Time's up
